Bagaimana Cara Bekerja Ban Run Flat (RFT)

Meskipun mereka pertama kali muncul pada pertengahan 1980-an, ban Run-Flat Technology (RFT) sekarang lebih populer dari sebelumnya. Dengan beberapa produsen mobil menjadikannya standar di kendaraan baru, lebih banyak konsumen bertanya tentang Run-Flats serta keuntungan mereka dan bagaimana menggunakan mereka berdampak mengemudi.

Apa itu Ban Run Flat?

Dengan ban Run-Flat Technology (RFT), Anda dapat melanjutkan mengemudi setelah tusukan sehingga Anda pergi ke bengkel atau menemukan area yang aman untuk  Mengganti Ban Anda.

Anda tidak dapat mengemudi pada mereka tanpa batas. Periksa spesifikasi pabrikan untuk mengetahui seberapa cepat dan seberapa jauh Anda dapat berkendara di ban RFT Anda. Ban RFT Bridgestone akan memungkinkan operasi lanjutan bahkan setelah kehilangan sebagian atau semua tekanan inflasi hingga 80 km pada kecepatan maksimum hingga 80 km / jam.

Bagaimana Cara Bekerja Ban RFT?

Ada dua jenis utama dari sistem ban Run-Flat Technology (RFT): sistem swadaya dan sistem ring pendukung.

Pada kebanyakan sistem ban RFT mandiri, ban ini memiliki konstruksi dinding samping yang diperkuat yang akan terus mendukung kendaraan jika terjadi kehilangan udara. Konstruksi ini memungkinkan operasi lanjutan setelah kehilangan tekanan udara hingga kecepatan dan jarak yang ditentukan oleh pabrikan.

Self-supporting RFT

Dukungan ring sistem ban Run-Flat Technology (RFT), di sisi lain, menggunakan cincin karet keras atau struktur lain yang dapat mendukung berat kendaraan dalam kondisi kehilangan udara.

RFT Support ring system

Karena mereka terus berfungsi meskipun mereka "datar", semua ban berjalan datar, terlepas dari jenis sistem spesifik, hanya dapat digunakan pada kendaraan yang dilengkapi dengan Sistem Pemantauan Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS). TPMS memberi tahu Anda segera setelah salah satu ban Anda kehilangan tekanan. Tanpa itu, Anda mungkin tidak tahu Anda sedang mengendarai ban yang kempes

Manfaat Ban Run Flat

Anda tidak perlu mengganti ban Anda dalam kondisi berbahaya atau tidak nyaman. Ini mungkin merupakan keuntungan terbesar dari ban berjalan datar dan merupakan salah satu alasan mengapa mereka dirancang. Dengan ban konvensional, Anda harus mengganti flat di tempat atau mobil Anda digandeng.

Dalam situasi tusukan, menjalankan flat lebih stabil daripada ban konvensional. Karena mereka dibuat untuk mendukung kendaraan Anda bahkan ketika mereka tidak memiliki udara, jalankan ban datar akan membantu Anda mempertahankan kontrol yang lebih baik dalam situasi kehilangan udara lengkap daripada ban konvensional.

Karena konsumen terus memprioritaskan keselamatan pada daftar fitur yang mereka cari di kendaraan, popularitas ban RFT diperkirakan akan tumbuh. Karena ban RFT bekerja secara andal dengan teknologi yang saling terhubung seperti Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS), mungkin hanya masalah waktu sebelum mereka menjadi norma daripada pengecualian di kendaraan baru.

  • Winter and Snow Tires

    If you live in an area that experiences snowy or icy conditions in the winter months, hitting the road means paying close attention to conditions and adjusting your driving accordingly. But possibly the most important thing to do is install winter or snow tires.

    Learn More
  • How to Buy Tyres

    Knowing the ins and outs of buying tyres can be overwhelming, so we've put together a practical tyre buying guide to give you the information you need to make an educated and confident decision.

    Click to Learn More
  • Winter & Snow Tires vs. All Season Tires

    Many drivers ask, "Do I need winter tires if I have all season tires on my car?" The short answer: Possibly. To understand what tires you'll need, you must first understand the differences in winter tires vs. all season tires.

    Learn More