4 mei 2021

Bridgestone Dan Pabrikan Mobil Asal Belanda, Lightyear, Berkolaborasi Dalam Menciptakan Mobil Listrik Bertenaga Surya Pertama Di Dunia

• Bridgestone dengan teknologi ENLITEN nya yang dapat menciptakan ban dengan hambatan gulir yang rendah dan membutuhkan bahan yang lebih sedikit, kembali menghadirkan kontribusi luar biasa terhadap performa mobil listrik dengan kemampuan penghematan daya baterai, namun mampu memaksimalkan jarak tempuh mobil serta mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan.

 

• Kerjasama antara Lightyear dengan Bridgestone ini merupakan sebuah hasil dari komitmen bersama dalam fokus terhadap keberlanjutan serta kerja sama dalam proyek Bridgestone World Solar Challenge.

 

• Mobil Lightyear One akan mulai diuji pada kuartal kedua tahun 2021 ini dan akan mulai dijual ke pasar pada akhir kuartal keempat.

 

Lightyear One

Jakarta (4 Mei 2021) Berbekal pengalaman selama 90 tahun di industri ban, Bridgestone pemimpin global dalam Layanan Mobilitas Berkelanjutan dan Solusi Tingkat Tinggi, telah mengumumkan kerjasama eksklusif dengan perusahaan inovasi dalam hal mobilitas asal Belanda, Lightyear. Dalam kerjasama ini, Bridgestone menciptakan ban khusus untuk Lightyear One, kendaraan listrik bertenaga surya jarak jauh pertama di dunia, yang akan tersedia secara komersial pada akhir tahun ini.

Berbeda dari mobil listrik pada umumnya, Lightyear One menawarkan jarak tempuh sebesar 725km, dimana belum pernah terjadi sebelumnya. Lightyear One juga merupakan mobil listrik pertama yang memiliki energi yang lebih hemat sebesar 3x lipat dibandingkan mobil listrik yang sudah beredar di pasaran. Energi mobil ini akan diisi langsung oleh sinar matahari melalui atap Surya yang besar, serta meminimalisir emisi karbondioksida serta mampu memaksimalkan efisiensi saat pengisian baterai.

Untuk dapat mencapai performa yang luar biasa tersebut, Lightyear telah melewati batasan-batasan teknologi saat ini, kendaraan yang dirancang dengan mengambil koefisien aerodinamis terbaik dari setiap mobil yang sudah diproduksi hingga saat ini, dengan peningkatan substansial di berbagai desain kendaraan. Untuk mendukung kinerja unik ini dan lebih meningkatkan efisiensi, Lightyear membutuhkan ban yang menawarkan hambatan gulir yang  sangat rendah dan berat ban yang ringan guna menghemat masa pakai baterai, memaksimalkan jarak tempuh kendaraan, dan mengurangi dampak terhadap lingkungan.

Bridgestone menjawab tantangan tersebut dengan menciptakan ban Turanza-Eco khusus untuk Lightyear One, dengan menggabungkan teknologi evolusioner ban ringan ENLITEN dan teknologi ologic untuk pertama kalinya. Teknologi ini dapat mengurangi bobot melalui penggunaan bahan mentah selama proses produksi, sekaligus mengurangi hambatan gelinding melalui desain telapak inovatif, diameter yang lebih besar, tekanan inflasi tinggi, dan desain ramping.

Hambatan gulir yang sangat rendah juga mempengaruhi berat baterai yang lebih ringan bagi Lightyear One. Hasilnya, ban Turanza Eco mampu meningkatkan jarak tempuh jika  dibandingkan dengan ban alternatif khusus Bridgestone Electric Vehicle lainnya, serta mampu mengurangi bobot baterai sebesar lebih dari 90kg 1. Selain mengoptimalkan jarak tempuh  Lightyear One, dispersi silika di dalam ban juga telah ditingkatkan dengan menerapkan teknologi baru dalam pencampuran bahan baku, sehingga terjadi pengurangan keseluruhan berat ban per kendaraan sebesar 3,6kg 2 atau sekitar 10%, tanpa mengorbankan jarak tempuh 3 dan cengkeraman ban.

Untuk pertama kalinya, simbol ban EV Bridgestone akan terpasang pada dinding samping ban Turanza Eco. Simbol Bridgestone EV diterapkan pada ban yang dibuat khusus untuk kendaraan listrik dan simbol ini menunjukkan bahwa ban tersebut menjalani proses pengujian yang ketat untuk mendapatkan persetujuan dari produsen mobil. Hasilnya, ban ini mendukung fitur unik kendaraan listrik dan memenuhi persyaratan pabrikan mobil untuk daya baterai, kontrol kendaraan, dan masa pakai ban.

Bridgestone juga memanfaatkan teknologi Pengembangan Ban secara Virtualnya yang memungkinkan simulasi kinerja ban yang akurat tanpa harus memproduksi dan mengujinya secara fisik terlebih dahulu, hal ini dapat menghemat hingga 40.000 kilometer saat pengujian pada mobil di luar ruangan di kehidupan nyata. Hal ini juga dapat memangkas waktu pengembangan produk dan pengujian ban di luar ruangan hingga 50% 4.

Pijakan dari lahirnya Lightyear one ini terjadi pada waktu Bridgestone World Solar Challenge, yaitu sebuah perlombaan melintasi Pedalaman Australia sepanjang 3.000 km yang mendorong limit inovasi dan teknologi dari mobilitas bertenaga surya. Dengan pemikiran ini, Bridgestone telah berkolaborasi dengan Eindhoven Technical University dan orang-orang di balik Lightyear selama delapan tahun. Solar Team Eindhoven, yang merupakan tempat kelahiran Lightyear sendiri, memenangkan Cruiser Cup Bridgestone World Solar Challenge empat kali berturut-turut, dari tahun 2016 sampai 2019.

Emilio Tiberio, COO & CTO Bridgestone EMIA (Europe, Russia, Middle East, India and Africa), menjelaskan: “Lightyear terkesan dengan pendekatan Bridgestone terhadap mobilitas berkelanjutan sejak kami terlibat dalam proyek Bridgestone World Solar Challenge, membuat kami bersemangat untuk berperan dalam proyek Lightyear One. Bridgestone berkomitmen untuk mengurangi 50% emisi CO2 pada tahun 2030 dan menggunakan 100% bahan yang berkelanjutan pada tahun 2050 dan kemitraan strategis yang sangat penting untuk mencapai tujuan ini. ”

1 Energi yang dikonsumsi berdasarkan perbandingan ban untuk Lightyear One dengan ban Bridgestone regular dengan ukuran 175/60 R19

2 Perbandingan berat ban Lightyear One dengan ban Bridgestone regular ukuran 175/60 R19

3 Pengetesan dilakukan terhadap ban Lightyear One dengan ban Bridgestone regular ukuran 175/60 R19

4 Pengembangan virtual dapat meminimalkan atau menghindari sama sekali pengujian outdoor (40.000 km) kombinasi pengujian kendaraan di dunia nyata dan pengujian outdoor berdasarkan pengembangan 4 loop. 40.000 km adalah rata-rata prosedur pengujian pengembangan PSR saat ini yang dilakukan oleh TCE (luar ruang dan uji kendaraan).

Lex Hoefsloot, CEO Lightyear, juga menambahkan: “Kami sangat senang melihat kolaborasi antara Bridgestone dan Lightyear ini, dengan dua perusahaan yang berbagi visi yang sama untuk mobilitas berkelanjutan di masa depan dapat bersatu. Dunia sudah mengalami perubahan dan tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan melalui inovasi serta teknologi mutakhir, kita dapat bekerja sama untuk menangkap peluang langsung dan menciptakan dunia yang lebih berkelanjutan. ”

***

ENGLISH

Bridgestone and Lightyear combine forces for the world’s first long-range solar electric  powered car

 

• ENLITEN technology enables tyres to have a super low rolling resistance while requiring less raw materials to be used, providing significant efficiency contribution in order to maintain battery life, maximize vehicle range, and reduce environmental impact

• Partnership between Lightyear and Bridgestone is a direct result of shared focus on sustainability and builds upon work together for the Bridgestone World Solar Challenge

• Lightyear One will hit test tracks in Q2 2021 and be commercially available by the end of Q4 

 

(Jakarta, May 04 2021) - Building on 90 years of expertise, Bridgestone, a global leader in advanced solutions and sustainable mobility, has announced an exclusive partnership with Netherlands-based mobility innovator Lightyear. Bridgestone has engineered tyres specifically for Lightyear One, the world’s first long-range solar electric vehicle, which is set for commercial availability by the end of this year. 

Lightyear One addresses by offering an unprecedented range of 725km, while being up to three times more energy-efficient versus alternative electric vehicles currently on the market. The vehicle is charged directly by the sun through a large solar roof, minimizing CO2 emissions and the charging needs of the user while maximizing efficiency.

To achieve such incredible performance, Lightyear has pushed the boundaries of current technology, designing a vehicle that boasts the best aerodynamic coefficient of any production car to date through substantial gains in many different areas of vehicle design. To support this unique performance and further improve on efficiency, Lightyear sought a tyre that offered very low rolling resistance and weight reduction, in order to preserve battery life, maximize vehicle range, and reduce environmental impact.

Bridgestone developed custom-engineered Turanza Eco tyres for Lightyear One, combining its revolutionary lightweight ENLITEN and ologic technologies for the very first time. The technologies reduce weight through the use of fewer raw materials throughout the manufacturing process, while cutting rolling resistance through innovative tread, larger diameters, high inflation pressures and slim design.

The very low rolling resistance of the tyres also means Lightyear One can benefit from a lighter battery. As a result, the Turanza Eco tyres are designed to boost range when compared to alternative Bridgestone EV-specific tyres, equivalent to more than a 90kg reduction in weight1 . In addition to helping Lightyear One to travel further between charges, the tyre’s silica dispersion has been improved by applying a new mixing technology, there is a 3.6kg (around 10%) overall reduction in the tyre’s weight per vehicle2 , without any compromise on wear mileage3 and grip.

For the first time, the Turanza Eco tyres will bear the new Bridgestone EV Marking on the sidewalls. The Bridgestone EV Marking is applied to tyres that are tailor-made for electric vehicles and indicates the tyres underwent a rigorous testing process to receive approval from car manufacturers. As a result, these tyres support the unique features of electric vehicles and meet the car manufacturer requirements for battery range, vehicle control and tyre wear life.

 

[1] Energy consumption comparison between Lightyear One tyre and existing Bridgestone regular production tyre 175/60 R19

2 Weight of LY One tyre versus existing BS regular production tyre in same size (175/60 R19)

3 Wear test was conducted between LY One tyre and existing BS regular production tyre in same size (175/60 R19)

4 Virtual development can minimise or avoid altogether the outdoor testing (40,000 km) a combination of real world fleet test and outdoor testing based on a 4 loop development. 40,000 km is an average of the current PSR development testing procedure carried out by TCE (outdoor and fleet)

 

Bridgestone also utilised its Virtual Tyre Development technology which enables accurate modelling of a tyre’s performance without having to physically produce and test it, saving up to 40,000 kilometres in real-life outdoor and fleet testing. It can also cut product development time and outdoor and fleet tyre tests by up to 50 per cent4.

The foundation for Lightyear One was laid during the Bridgestone World Solar Challenge, a 3,000km race across the Australian Outback that pushes the limits of technological innovation and solar-powered mobility. With this in mind, Bridgestone has been collaborating with Eindhoven Technical University and the people behind Lightyear for eight years. Solar Team Eindhoven, the birth ground of Lightyear, won the Bridgestone World Solar Challenge’s Cruiser Cup four consecutive times, from 2016-2019.

Emilio Tiberio, COO & CTO of Bridgestone EMIA, explains: “Lightyear have impressed with their approach to sustainable mobility ever since we saw the team take on the Bridgestone World Solar Challenge, and so we’re excited to play a part in the Lightyear One project. Bridgestone is committed to a 50% reduction in CO2 emissions by 2030 and 100% sustainable materials by 2050 and strategic partnerships are fundamental to achieving these goals.”

Lex Hoefsloot, CEO of Lightyear, adds: “We’re particularly happy to see this collaboration between Bridgestone and Lightyear, with two companies that share a vision for future sustainable mobility coming together. The world is already experiencing unprecedented change and challenges, and through innovation and cutting-edge technologies we can work together to grasp the opportunities head on and create a more sustainable world.”


***

Mengenai Bridgestone di Indonesia:

PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) merupakan bagian dari Bridgestone Corporation. Bridgestone Indonesia memilik 2 pabrik di Bekasi dan Karawang serta fasilitas Proving Ground (lintasan uji coba) dan Education Center (pusat pelatihan). Fasilitas-fasilitas tersebut bertujuan untuk meningkatkan kualitas produk serta servis kepada konsumen kami. Seluruh produk Bridgestone Indonesia tersedia melalui jaringan distributor, Toko Model/TOMO (outlet resmi), Bridgestone Truck Center, BANDAG FCZ (Retread/Vulkanisir), dan lebih dari 1.500 toko yang menjual ban Bridgestone diseluruh Indonesia.

Bridgestone Corporation, berpusat di Tokyo, Jepang, merupakan perusahaan produsen karet dan ban terbesar di dunia. Selain memproduksi berbagai model ban untuk segala jenis kendaraan, Bridgestone juga memproduksi berbagai macam produk diversifikasi seperti produk untuk industri karet, kimia dan peralatan olah raga. Produk ban dan lainnya tersebut telah menjangkau lebih dari 150 negara di seluruh dunia.

Di kawasan Asia Pasifik, Bridgestone menempatkan kantor pusat regionalnya di Singapura, mengawasi operasi produksi ban dan fasilitas penjualan, serta memasok produk-produknya di lebih dari 25 negara di kawasan tersebut. Bridgestone Asia Pasifik memainkan peran penting dalam memfasilitasi pasar yang besar dan terus berkembang ini karena memberikan kontribusi yang signifikan bagi seluruh Grup Bridgestone.

Profil Pabrik Bridgestone Tire Indonesia

Pabrik Bekasi :
Berdiri                : 1974
Ukuran               : 197,882 M2
Manager pabrik   : Mr Hendriyus
Alamat               : Jl Raya Bekasi Km.27, Kel. Harapan Jaya – Pondok Ungu, Bekasi
Fasilitas              : Pabrik, Kantin, Pusat Olahraga, Koperasi, Gudang Ban, WWTP (Water Wast Treatment Process), WTP (Water Treatment Process)

Pabrik Karawang :
Berdiri              : 1999
Ukuran             : 326,000 M2
Manager pabrik : Mr Rachmat Susetyo
Alamat             : Jl Surya Utama Kav 8-13, Kawasan Industri Suryacipta,Karawang
Fasilitas            : Pabrik, Kantin, Pusat Olahraga, Koperasi, Gudang Ban, WWTP (Water Waste Treatment Process), WTP (Water Treatment Process), Lapangan Uji dan Pusat Pendidikan.

Untuk informasi lebih lanjut, silahkan hubungi:

PT Bridgestone Tire Indonesia
Corporate Communications Department

P : +62 267 863 7921 – 863 7922
Email: bsin.cc@bridgestone.com